ZJHP-氣動薄膜調(diào)節(jié)閥，閥體內(nèi)有兩個閥座，流體通過閥芯的上下密封面流出，不平衡力小，是一種平衡式結(jié)構(gòu)，允許使用壓差較大，適用于壓差大，流量大，泄漏量要求不嚴(yán)格要求的場合，廣泛應(yīng)用于石油、化工 、制藥、冶金、電站、等工業(yè)部門，控制氣體、液體、蒸汽等介質(zhì)

ZJHP-氣動薄膜調(diào)節(jié)閥概述

調(diào)節(jié)閥是終控制 元件的廣泛使用的型式。其他的終控制元件包括 計量泵、調(diào)節(jié)擋板和百葉窗式擋板(一種 蝶閥的變型)、可變斜度的風(fēng)扇葉片、電流調(diào)節(jié)裝置以及不同于閥門的 電動機(jī)定位裝置。盡管調(diào)節(jié)閥得到廣泛的使用，調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的其它單元大概都沒有像它那樣少的維護(hù)工作量。在許多系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)閥經(jīng)受的工作條件如 溫度、 壓力、腐 蝕和 污染都要比其它部件更為嚴(yán)重，然而，當(dāng)它控制工藝流體的流動時，它必須令人滿意地運(yùn)行及少的維修量。

調(diào)節(jié)閥由 電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)或 氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào)節(jié)閥通常分為直通單座式調(diào)節(jié)閥和直通雙座式調(diào)節(jié)閥兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。

2發(fā)展歷程

氣動薄膜調(diào)節(jié)閥簡稱為調(diào)節(jié)閥，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)構(gòu)成。氣動薄膜 調(diào)節(jié)閥的發(fā)展自20世紀(jì)初始至今已有八十年的歷史，先后產(chǎn)生了十個大類的調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品,自力式閥和 定位器等，調(diào)節(jié)閥和控制閥的發(fā)展歷程如下：

20年代：原始的穩(wěn)定壓力用的調(diào)節(jié)閥問世。

30年代：以“V”型缺口的雙座閥和單座閥為代表產(chǎn)品V型調(diào)節(jié)球閥問世。

40年代：出現(xiàn)定位器，調(diào)節(jié)閥新品種進(jìn)一步產(chǎn)生，出現(xiàn) 隔膜閥、角型閥、 蝶閥、 球閥等。

50年代：球閥得到較大的推廣使用，三通閥代替兩臺單座閥投入系統(tǒng)。

60年代：在國內(nèi)對上述產(chǎn)品進(jìn)行了系列化的改進(jìn)設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化后，國內(nèi)才才有了完整系列產(chǎn)品?，F(xiàn)在我們還在大量使用的單座閥、雙座閥、角型閥、三通閥、隔膜閥、蝶閥、球閥七種產(chǎn)品仍然是六十年代水平的產(chǎn)品。這時，國外開始推出了第八種結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)閥——套筒閥。

70年代：又一種新結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品—— 偏心旋轉(zhuǎn)閥問世（第九大類結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥品種）。這一時期套筒閥在國外被廣泛應(yīng)用。70年代末，國內(nèi)聯(lián)合設(shè)計了套筒閥，使中國有了自己的套筒閥產(chǎn)品系列。

80年代：改革開放期間，中國成功引進(jìn)了石化裝置和調(diào)節(jié)閥技術(shù)，使套筒閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥得到了推廣使用,尤其是套筒閥,大有取代單、雙座閥之勢,其使用越來越廣。80年代末,調(diào)節(jié)閥又一重大進(jìn)展是日本的Cv3000和精小型調(diào)節(jié)閥，它們在結(jié)構(gòu)方面，將單彈簧的氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)改為多彈簧式薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，閥的結(jié)構(gòu)只是改進(jìn)，不是改變。它的突出特點(diǎn)是使調(diào)節(jié)閥的重量和高度下降30%，流量系數(shù)提高30%。

90年代：90年代的調(diào)節(jié)閥重點(diǎn)是在可靠性、特殊疑難產(chǎn)品的攻關(guān)、改進(jìn)、提高上。到了90年代末，由華林公司推出了第十種結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品——全功能超輕型閥。它突出的特點(diǎn)是在可靠性上、功能上和重量上的突破。功能上的突破——具備全功能的產(chǎn)品，故此，可由一種產(chǎn)品代替眾多功能上不齊全的產(chǎn)品，使選型簡化、使用簡化、品種簡化；在重量上的突破——比主導(dǎo)產(chǎn)品單座閥、雙座閥、套筒閥輕70～80%，比精小型閥還輕40～50%；可靠性的突破——解決了傳統(tǒng)調(diào)節(jié)閥等各種不可靠性因素，如密封的可靠性、定位的可靠性、動作的可靠性等。該產(chǎn)品的問世，使中國的調(diào)節(jié)閥技術(shù)和應(yīng)用水平達(dá)到了九十年代末先進(jìn)水平；它是對調(diào)節(jié)閥的重大突破；尤其是電子式全功能超輕型閥，必將成為下世紀(jì)調(diào)節(jié)閥的主流。

調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)組成　調(diào)節(jié)閥通常由電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。角行程主要有：V型電動調(diào)節(jié)球閥、 氣動薄膜切斷閥, 偏心蝶閥等。

調(diào)節(jié)閥種類　按用途和作用、主要參數(shù)、壓力、介質(zhì)工作溫度、特殊用途（即特殊、閥）、驅(qū)動能源、結(jié)構(gòu)等方式進(jìn)行了分類，其中常用的分類法是按結(jié)構(gòu)將調(diào)節(jié)閥分為九個大類，6種為直行程，3種為角行程。

3類別

按用途和作用

a.兩位閥：主要用于關(guān)閉或接通介質(zhì)；

b.調(diào)節(jié)閥：主要用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)。選閥時，需要確定調(diào)節(jié)閥的流量特性；

c.分流閥：用于分配或混合介質(zhì)；

d.切斷閥：通常指泄漏率小于十萬分之一的閥。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。

按主要參數(shù)

1 按壓力分類

(1)真空閥：工作壓力低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓；

(2)低壓閥：公稱壓力PN≤1.6MPa；

(3)中壓閥：PN2.5～6.4MPa；

(4)高壓閥：PNl0.0～80.OMPa，通常為PN22、PN32；

(5)超高壓閥：PN≥IOOMPa。

2 按介質(zhì)工作溫度分類

(1)高溫閥：t>450℃；

(2)中溫閥：220℃≤t≤450℃；

(3)常溫閥：－40℃≤t≤220℃；④低溫閥：－200℃≤t≤－40℃。

驅(qū)動能源

流通能力Cv值（流量系數(shù)）是調(diào)節(jié)閥選型的主要參數(shù)之一，調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為：當(dāng)調(diào)節(jié)閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑調(diào)節(jié)閥的流量數(shù)，稱為流通能力，也稱流量系數(shù)，以 Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計算。

根據(jù)流通能力Cv值大小查表，就可以確定調(diào)節(jié)閥的公稱通徑DN。

調(diào)節(jié)閥流量特性　調(diào)節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：

4特性

等百分比特性

等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度。

線性特性

線性特性的相對行程和相對流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。

拋物線特性

流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。

從上述三種特性的分析可以看出，就其調(diào)節(jié)性能上講，以等百分比特性為優(yōu)，其調(diào)節(jié)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)性能好，可根據(jù)使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。

5部件材料

編輯

6性能參數(shù)

7檢查校驗

氣動薄膜調(diào)節(jié)閥是工藝生產(chǎn)過程自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中極為重要的環(huán)節(jié)。為了確保其安全正常運(yùn)行，在安裝使用前或檢修后應(yīng)根據(jù)實際需要進(jìn)行必要的檢查和校驗。

執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢查

1 薄膜氣室密封性檢查

當(dāng)調(diào)節(jié)閥銘牌信號壓力范圍為0.2～1kg/cm2 時（本文下同），將0.8kg/cm2壓力的壓縮空氣通 入薄膜氣室，切斷氣源，持續(xù)5分鐘，薄膜氣室內(nèi)壓力下降不應(yīng)超過0.007kg/cm2（5mmHg）。

2 推桿動作與行程檢查

① 用0～1kg/cm2范圍的信號壓力輸入薄膜氣室，往復(fù)增加和降低信號壓力，推 桿移動應(yīng)均勻靈活無卡滯跳動現(xiàn)象。

② 調(diào)整壓縮彈簧預(yù)壓力，使信號壓力為0.15kg/cm2時推桿開始 起動（與單元組合儀表配用時起動信號壓力為0.2kg/cm2）。

③ 以0.2～1.0kg/cm2壓 力范圍增加和降低信號壓力，推桿行程應(yīng)滿足調(diào)節(jié)閥大行程要求。

組裝時的檢查

1 調(diào)節(jié)閥組裝前應(yīng)檢查閥芯、閥座、閥桿有無缺陷。研磨后的閥芯與閥座接觸應(yīng)嚴(yán)密，閥桿應(yīng)直正光滑。

2 調(diào)節(jié)閥與執(zhí)行機(jī)構(gòu)組裝后，向薄膜氣室輸入使調(diào)節(jié)閥關(guān)閉的信號壓力，調(diào)整閥桿長度使閥芯與閥座接觸緊密。對于氣關(guān)閥輸入信號壓力為0.95kg/cm2， 與單元組合儀表配用時為1.0 kg/cm2 ；對于氣開閥輸入信號壓力為零。

調(diào)節(jié)閥的檢查

1 密封填料函及其他連接處的滲漏檢查

將溫度為室溫的水， 以調(diào)節(jié)閥公稱壓力的1.1倍或大操作壓力的1.5倍的壓力，按打開閥芯的方向通入調(diào)節(jié)閥的一端，另一端封閉。保持壓力10分鐘，同時閥桿每分鐘作1～3 次往返移動。密封填料函及其他部件連接處不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。

2 關(guān)閉時的泄漏檢查

① 注水法泄漏檢查

對于雙座調(diào)節(jié)閥一般可用簡易的注水法檢查泄漏情況。向薄膜氣室輸入信號壓力使調(diào)節(jié)閥關(guān)閉（氣關(guān)閥輸入1.2kg/cm2信號壓力，氣 開閥信號壓力為零）。向調(diào)節(jié)閥進(jìn)口處注入溫度為室溫的水，在不加壓的情況下另一端應(yīng)無顯著滴漏現(xiàn)象。

② 水壓法泄漏量檢查

對于事故切斷用的或要求關(guān)閉嚴(yán)密的單座調(diào)節(jié)閥、角型調(diào)節(jié)閥、隔膜閥可用此法。

向薄膜氣室輸入信號壓力使調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。將溫度為室溫的水，以10kg/cm2恒定壓力按打開閥芯的方向通入調(diào)節(jié)閥的一端，用秒表 和量杯在另一端測量其泄漏量不應(yīng)超過允許值。

泄漏量計算

Q一允許泄漏量（l/min）

C一被測調(diào)節(jié)閥的流通 能力

P——試驗時的水壓（kg/cm2），通常為10kg/cm2

A—允 許泄漏率（%）

③ 氣壓法泄漏檢查

對于Dg≤3/4"的單座調(diào)節(jié)閥、角型調(diào)節(jié)閥，向薄膜氣室輸入信號壓 力使調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，將壓力為4kg/cm2的壓縮空氣，按打開閥芯的方法通入調(diào)節(jié)閥的一端，切斷氣源，持續(xù)3分鐘，壓力下降應(yīng)小于 0.15kg/cm2。

校驗

1 始終點(diǎn)偏差校驗

將0.2kg/cm2的信號壓力輸入薄膜氣室，然后增加信號壓力至1.0kg/cm2， 閥桿應(yīng)走*行程，再降低信號壓力至0.2 kg/cm2。在1.0kg/cm2和0.2kg/cm2處 測量閥桿行程，其始點(diǎn)偏差和終點(diǎn)偏差不應(yīng)超過允許值。

2 全行程偏差校驗

將0.2 kg/cm2的 信號壓力輸入薄膜氣室，然后增加信號壓力至1.0 kg/cm2，閥桿應(yīng)走*行程。測量全行程偏差不超過允許值。

3 非線性偏差校驗

將0.2 kg/cm2的信號壓力輸入薄膜氣室，然后以同一方向增加信號壓力至1.0 kg/cm2，使閥桿作全行程移動，再以同一方向降低信號壓力至0.2 kg/cm2，使閥桿反向做全行程 移動。在信號壓力升降過程中逐點(diǎn)記錄每隔0.08 kg/cm2的信號壓力時相對應(yīng)的閥桿行程值（平時校驗時可取5點(diǎn)）。輸入信號 壓力——閥桿行程的實際關(guān)系曲線與理論直線之間的大非線性偏差不應(yīng)超過允許值。

4 正反行程變差校驗

校驗方法與非線性偏差校驗方法相同，按照正反信號壓力——閥桿行程實際關(guān)系曲線，在同一信號壓力值時閥桿正反行程值的大偏差不應(yīng)超過允許值。

5 靈敏限校驗

輸入薄膜氣室信號壓力，在0.3、0.6、0.9 kg/cm2的行程處，增加和降低信號壓 力，測量當(dāng)閥桿移動0/01mm時信號壓力變化值，其大變化值不應(yīng)超過允許值。